Lohe

• 18.10 km
• 69.8 min
• 15.6 km/h (30.4 km/h)
• 603 kcal

selle aasta esimene sõit kakumäel. seal ikka elu vaikselt käib. harku aivo paistis päris hea elu ja tervise juures olevat, margus vahesaar oli üsna karvaseks muutunud. parklas domineerivad mustad secondhand linnamaasturid ja erineva suurusega surfibussid. ma ei tea, kas see oligi madise oma, millel oli gaasigrill sabapidi küljes? rand oli justkui mingi asjaga üle lohistatud, aga no ikka siuke, et pead otsima, kust vette minna, et puhanguga mingi liga sisse selili ei lendaks. sealt edasi kõik päris kena. kõndida tuli umbes sama pikalt, kui laulasmaal, sesmõttes ka kõik okei. chop on muidugi kõrgem, kui laulasmaal madalike vahelistel aladel, umbes, nagu sealt edasi merel. aga ruumi on palju, sesmõttes, et madalikke pole. sõida servast serva - nou problemos. a kuna madalikke pole, siis pole ka eriti laineid. sesmõttes jälle nagu selline meeh, et pole sile ja pole laineid. chopiga ei oska nagu midagi eriti peale hakata. mul võttis tükk aega harjumist, et seal chopis oma kohapeal ja loobiga 360 lõpuks üldse ära sooritada. enamuse ajast ei tulnud üldse välja. eriti siis, kui oleks olnud vaja natuke eputada ka :P pärastpoole, kui üksi foiliga sõitsin, siis sain jalavahetusi vähemalt harjutada ja noh eks need 360 tulid lõpuks ikka ka. ülestuult 180 ei tulnud õhus vist kordagi. põlv laual sõita proovisin ka natuke mõlemat pidi, aga selle jaoks oli tegelt tuul natuke liiga tugev 13 ruuduse jaoks. üldse oleks võind 9 ruudusega sõita. ei oska seda randa väga lugeda lihtsalt ja õhtapoole on ikka see väike hirm, et tuul kukub ja siis kaeva seal. äge, et sealkandis ikka elu käib ja mõned foilitajad on ka. seal oli vist tekkinud väike poleemika, et milline foil see õige on. ma mõtlen küll, et tegelikult saab torulohega sõita iga foiliga igaüks. st alates 4ms olen mina küll saanud sõita iga asjaga ja alla selle merele minna on veitsa ohtlik, sest kui lohe merre kukub siis välja enam ei tule. niiet siis foili suurus minuarust sõltub veitsa kehakaalust ja sellest, mis teha tahad. wave ja niisama pööritamise ja keerutamise jaoks tundub mulle küll see suur W633 perfect vähemalt minu kaalu jaoks. ilmselt kergema rahva jaoks on isegi veel parem wave mõttes. ja no racest ma üldse ei räägi eks. hüppamiseks, kui wave üldse ei huvita, peaks olema head need kiired tiivad, sest saab kergesti hoo sisse ja tulevad palju kergemini veest välja. ja kergemale inimesele selline vahepealne ongi see W695, millega peaks saama kõike teha, kui kehakaal on seal 80kg ja allapoole. minule see küll väga meeldis ja sain sellega ka kõik oma 360 asjad tehtud, lihtsalt natuke liiga piiri peal jalavahetuste ja selliste asjade jaoks. wave ka minu kaaluga selle peal üsna raske.

noh, igatahes hea meel, et sain saata erikule testimiseks oma mosese kite fuselage kolme erineva tiivaga - W550, W590 ja W695. et isegi kui ta ikkagi tellib W633, siis teab miks. loodetavasti seal teised testivad ka ära need tiivad, et teaks, mis vahe neil asjadel on. their milage may vary…