Uisk

February 7, 2020 at 14:53 • 1 minutit lugemist • kategoorias uisk • püsiviide

Uisk

2.70 km
56.0 min
2.9 km/h (13.3 km/h)
707 kcal

Loading Map...

Uisk

February 5, 2020 at 13:49 • 1 minutit lugemist • kategoorias uisk • püsiviide

Uisk

0.87 km
59.0 min
0.9 km/h (9.0 km/h)
745 kcal

https://photos.app.goo.gl/ahdAvZHqGszys3Hc9

Loading Map...

Laulasmaa, Sculp 7, Up W695

February 3, 2020 at 11:25 • 3 minutit lugemist • kategoorias lohe • püsiviide

Lohe

21.31 km
70.1 min
18.2 km/h (30.3 km/h)
511 kcal

nii ilus ilm - tuul puhub, päike paistab, plusskraadid! martti sõitis kohe esimese triibuga pm lahe keskele ja sealt ülestuult ja ma tegelikult ei teagi, mis tal täpselt viga hakkas. ma vaatasin ka, et ega ma 7 ruudusega väga ei hakka midagi uut proovima ja siis mõtsin, et sõidan ka vähe kaugemale kaldast foiliga. et las noormees mehistub… eh? eh! :) ja siis sõitsingi üles, spa’st mööda ja kas ma ütlesin, et päike paistis ning meri oli parte täis? a kuna juba mitu päeva puhunud ja loodekas puhub lained mõnusaks kõrgeks ja pikaks, siis ei jäänd muud üle, kui veitsa laineid sõita. ja ma tean, et ega see päris veivamine ei ole, aga kuna ma enamuse ajast sõitsin kas mööda laine harju või jalameid või kui julgem hetk oli, siis diagonaalis lainest alla, mõnikord mõnest madalamast isegi otse alla niiet kiirus läks suureks ja suunurgad puudutasid kõrvu juba. maitea, kui midagi lolli teed ja pääsed sellega ära, siis ikka tuleb mingi grin näole, ma usun, et see on normaalne. äh ja see oli lahe. see on foiliga eriti lahe, kuna tunned laine sees toimuvat möllu foili kaudu väga selgelt. peale murdnud lainet on see white-water, kus vesi keeb, on selline hästi vibra-vibra-vibra, foil ei taha seal nii hästi sõita, aga hooga sõidad läbi ja pole midagi. vahel laine laine harja peal sõites tunned, kuidas sedal ka vesi rullib, aga jõulisemalt. nagu väikse lennukiga tunned turulentsi - ikka raputab ja ehmatab, kui pole valmis. twintipiga ei tunne sellist asja kunagi ja kuna twintipiga on lainetest üle sõidetud ammustest aegadest, siis nüüd on ikka selline uus tunne. selline ootamatu looduse puudutus hetkel, kui ei oska seda oodata. korraks ehmatad ja võpatad, veri läheb peas keema, aga siis tuleb meelde ja itsitad natuke omaette. ma tahan öelda, et uus ja huvitav ja ootamatu ja mulle see igatahes meeldib. üks tähelepanek veel. et lainest alla sõites tundub kiirus alati väga suur, aga kell näitab mingi 25kmh vms, mis pole väga suur midagi. a miks tundub siis? vb selle pärast, et lohe siis ei vea eriti ja peab tasakaalu hoidma ise laua peal ja ise tasakaaluhoidmise kohta tundub see kiirus suur? hunous… kuna ma täna katsin vist rekordarvu ruutkilomeetreid ehk sõitsin all over the place, siis tuleb see ka meelde, et krt foiliga sõitmise üks fun osa on see ulatus! tuuletulatus on suhteliselt suur ja üles- ning allatuuleulatus ka. saab sõita kilomeetreid ülestuult ja pärast allatuult ja siis ühe triibuga otse algusesse tagasi niiet pole eriti mingit probleemi. ja mulle meeldib see ka väga! :) okok, kuidagi pehmo täna. no teine kokteil ka käsil. don’t judge me!

Loe edasi...

Laulasmaa, Sculp 9, Up W695

February 2, 2020 at 13:12 • 2 minutit lugemist • kategoorias lohe • püsiviide

Lohe

14.14 km
58.2 min
14.6 km/h (24.1 km/h)
486 kcal

https://photos.app.goo.gl/i8r2dCQJb3niqD91A

laulupidu. randa jõudes oli kaks foilimeest juba esimese sessi lõpetanud. laur tegi pärast ühe veel - mõni ikka jaksab.

nüüd, puhanuna, viimastest sõitudest veel paar sõna. panin foilile alla laiema esitiiva - W695, pindala on 770 cm². vahe pole küll väga suur, aga ikkagi tuntav ja minu jaoks määrav. W590 tahtis ikka suuremat kiirust, jibede jms käkerdamise puhul jäi puudu. W695 on lähemal sellele, millega ma veel kuidagi hakkama saan. tegelikult võiks muidugi suuremgi olla, aga siis peaks juba fusalage ära vahetama ja see ka maksab. muidu fusalage vb peakski ära vahetama, kui võimalust tekib, et oleks pikem ja pitch stability parem. praegu kippus kiirema hooga laua esiots pigem alla minema, vb seepärast, et lohe tõmbab selles suunas mind. ei tea. enne seda sõitu tõstsin masti kolmest võimalikust asendist keskmise pealt ettepoole ehk esimesse asendisse. nüüd pean naaaaatuke (noaotsatäis) rohkem survet esijalale panema, aga olgem ausad - mina küll mingit erilist vahet ei tundnud. muidugi seekord polnud ka kiiruse testimise ilm. või no ei testinud.

Loe edasi...